산업부, 스마트산단 표준모델 및 선도 산단 실행계획 확정
[보안뉴스 박미영 기자] 산업통상자원부는 지난 4일 경제활력대책회의에서 ‘스마트산단 표준모델 구축 및 선도 산단 실행계획’을 확정했다. 한편, 이날 경기반월시화국가산단 및 경남창원국가산단에서 스마트산단 선도 프로젝트 선포식이 개최됐다.
이번 안건은 작년 12월 ‘중소기업 스마트 제조혁신 보고회’에서 발표한 스마트산단 선도 프로젝트를 이행하기 위한 액션플랜이다.
먼저 스마트산단 핵심 목표인 ①제조혁신 ②쾌적한 근로·정주환경 ③창업과 신산업 활성화를 위해 산단 특성(업종, 벨류체인)을 감안한 제조혁신과 산단 고부가화 사업을 스마트산단 표준모델로 마련했다.
제조혁신은 산단 내 스마트공장 확산·개별 기업 데이터 수집 기반 구축·데이터 연결/공유 및 Testbed·연관 제조산업 육성으로 이어지도록 단계별 관련 부처 사업을 연계했다.
산단 고부가화는 첨단 인프라 등 산단 내 근로자 친화공간 조성과 제조창업 활성화, 에너지 등 신산업 분야 실증 사업을 포함했다.
산업부는 현재 8개 부처·32개 사업으로 구성된 스마트산단 표준모델을 향후 신규 스마트산단에 가이드라인으로 활용하고, 추가적으로 스마트산단에 필요한 사업을 발굴해 나갈 계획이다.
스마트선도산단의 실행계획은 스마트산단 표준모델을 토대로 지난 3월 출범한 창원 및 반월시화 스마트산단 민관 합동 사업단이 산단별 특성과 현장 수요를 반영해 수립했다.
이를 위해 산업구조·입주기업 분포·정주여건 등을 분석해 창원산단은 대중소 상생형 스마트화, 반월시화는 중기 집적형 스마트화로 유형화했다.
창원은 주력인 기계산업(국가산단 기계산업 생산의 28%), 대중소 가치사슬(입주기업의 45%)을 바탕으로 대기업 중심 대중소 동반 스마트화, 4개 업종별 스마트 MC(미니클러스터)를 중심으로 스마트공장 수요를 발굴한다. 국내 제조로봇산업의 중심지로 지능형 로봇, ICT 융합 스마트공장 보급과 함께 AI 등 분야별 전문인력 양성도 추진한다.
3·4차 협력관계(95%)를 가진 영세한 부품·뿌리 중소기업(1.3만개)이 대부분인 반월시화는 기업주도의 제조혁신이 어려운 상황이므로, 수도권 인근 공급기업이 입주기업의 뿌리공정 스마트화를 적기 지원할 수 있도록 스마트제조 산업 역량(모듈, 인력)을 강화할 계획이다.
스마트선도산단 실행계획이 원활히 추진될 수 있도록 2개 산단에 2020년 정부 예산 1,858억원(공모 사업 포함)이 반영됐고, 특히 산업부는 스마트산단 예산으로 혁신제조데이터센터·공정혁신시뮬레이션센터·스마트산단 구축 운영 인재 육성·스마트편의시설 등을 확대 반영했다. 아울러 스마트산단의 조기 확산을 위해 스마트산단 추가 지정도 속도를 낼 예정이다.
현재 산업단지공단(공모기관)을 통해서 2020년 신규 스마트산단 선정 공모 절차를 진행 중(9월 중 선정 예정)이며, 제조업 르네상스 전략에 따라 2030년까지 20개로 순차적으로 확대한다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
[보안뉴스 박미영 기자] 산업통상자원부는 지난 4일 경제활력대책회의에서 ‘스마트산단 표준모델 구축 및 선도 산단 실행계획’을 확정했다. 한편, 이날 경기반월시화국가산단 및 경남창원국가산단에서 스마트산단 선도 프로젝트 선포식이 개최됐다.
이번 안건은 작년 12월 ‘중소기업 스마트 제조혁신 보고회’에서 발표한 스마트산단 선도 프로젝트를 이행하기 위한 액션플랜이다.
먼저 스마트산단 핵심 목표인 ①제조혁신 ②쾌적한 근로·정주환경 ③창업과 신산업 활성화를 위해 산단 특성(업종, 벨류체인)을 감안한 제조혁신과 산단 고부가화 사업을 스마트산단 표준모델로 마련했다.
제조혁신은 산단 내 스마트공장 확산·개별 기업 데이터 수집 기반 구축·데이터 연결/공유 및 Testbed·연관 제조산업 육성으로 이어지도록 단계별 관련 부처 사업을 연계했다.
산단 고부가화는 첨단 인프라 등 산단 내 근로자 친화공간 조성과 제조창업 활성화, 에너지 등 신산업 분야 실증 사업을 포함했다.
산업부는 현재 8개 부처·32개 사업으로 구성된 스마트산단 표준모델을 향후 신규 스마트산단에 가이드라인으로 활용하고, 추가적으로 스마트산단에 필요한 사업을 발굴해 나갈 계획이다.
스마트선도산단의 실행계획은 스마트산단 표준모델을 토대로 지난 3월 출범한 창원 및 반월시화 스마트산단 민관 합동 사업단이 산단별 특성과 현장 수요를 반영해 수립했다.
이를 위해 산업구조·입주기업 분포·정주여건 등을 분석해 창원산단은 대중소 상생형 스마트화, 반월시화는 중기 집적형 스마트화로 유형화했다.
창원은 주력인 기계산업(국가산단 기계산업 생산의 28%), 대중소 가치사슬(입주기업의 45%)을 바탕으로 대기업 중심 대중소 동반 스마트화, 4개 업종별 스마트 MC(미니클러스터)를 중심으로 스마트공장 수요를 발굴한다. 국내 제조로봇산업의 중심지로 지능형 로봇, ICT 융합 스마트공장 보급과 함께 AI 등 분야별 전문인력 양성도 추진한다.
3·4차 협력관계(95%)를 가진 영세한 부품·뿌리 중소기업(1.3만개)이 대부분인 반월시화는 기업주도의 제조혁신이 어려운 상황이므로, 수도권 인근 공급기업이 입주기업의 뿌리공정 스마트화를 적기 지원할 수 있도록 스마트제조 산업 역량(모듈, 인력)을 강화할 계획이다.
스마트선도산단 실행계획이 원활히 추진될 수 있도록 2개 산단에 2020년 정부 예산 1,858억원(공모 사업 포함)이 반영됐고, 특히 산업부는 스마트산단 예산으로 혁신제조데이터센터·공정혁신시뮬레이션센터·스마트산단 구축 운영 인재 육성·스마트편의시설 등을 확대 반영했다. 아울러 스마트산단의 조기 확산을 위해 스마트산단 추가 지정도 속도를 낼 예정이다.
현재 산업단지공단(공모기관)을 통해서 2020년 신규 스마트산단 선정 공모 절차를 진행 중(9월 중 선정 예정)이며, 제조업 르네상스 전략에 따라 2030년까지 20개로 순차적으로 확대한다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
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