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질병관리본부, 어린이 교통안전을 위한 예방 수칙 안내
[보안뉴스 박미영 기자] 질병관리본부는 2015~2018년 보행자 교통사고로 23개 ‘응급실 손상환자 심층조사’ 참여 병원 응급실에 내원한 환자 사례 조사 결과를 발표했다.
최근 4년 동안 23개 참여 병원 응급실에 내원한 전체 교통사고 환자 18만7,003명 중 보행자 교통사고 환자 수는 3만5,976명으로, 남자가 1만8,578명(51.6%)·여자가 1만7,398명(48.4%)이었다.
연령별 전체 교통사고 중 보행자 교통사고 환자 비율을 살펴보면 어린이(만 12세 이하)가 성인(만 19세 이상)에 비해 1.5배 높게 나타났고, 특히 취학 전 어린이(만 1~6세, 30.5%)와 취학기에서는 저학년[만 7~12세-26.3%, 만 13~15세-17.4%, 만 16~18세-14.1%]일수록 교통사고 발생 시 보행자가 다치는 비율이 높았다.
보행자 교통사고 비율이 높은 만 12세 이하의 어린이가 응급실에 내원한 현황을 분석한 결과는 다음과 같다.
‘성별·연령별’로는 전체 5,358명으로 남아의 발생빈도(3,439명, 64.2%)가 여아(1,919명, 35.8%)에 비해 약 1.8배 높게 나타났고, 특히 유치원(만 4~6세) 및 초등학교 저학년(만 7~9세) 연령에서 많이 발생(약 65%)했다.
‘시기별’로는 하원·하교가 시작되는 12시 이후부터 현저히 증가해 오후 15~18시(36.9%)에 가장 많았고, 월별로는 5~6월에 많이 발생했다.
‘장소별’로는 주로 도로(85.7%)에서 사고가 발생하며, 이 중 차도 및 횡단보도(49.5%)·골목길을 포함하는 기타 도로(24.5%)·인도 또는 보도(8.2%) 순으로 높게 나타났다. ‘활동별’로는 일상생활(69.2%) 및 여가 활동(23.5%) 중에 주로 발생했다.
‘손상 부위 및 양상’으로는 다친 부위는 주로 머리·목(38.7%)과 하지(34.5%)고, 타박상·표재성 손상(53.9%)이 대부분을 차지했다.
질병관리본부는 등교·개학 시기에 어린이 보행자 교통사고 예방을 위한 안전수칙도 안내했다. △길을 걸을 때 안전하게 보행자 도로를 이용한다. △길을 건널 때 횡단보도를 이용하고 ‘멈춘다, 살핀다, 건넌다’는 3가지 기본 원칙을 지킨다. △길을 걸을 때는 주의력을 저하시키는 휴대전화와 같은 전자기기 사용을 삼간다. △운전자가 식별하기 쉽게 야간에는 밝은 색 옷을 입고, 손전등이나 빛이 반사되는 물건을 갖고 다닌다.
질병관리본부 정은경 본부장은 “어린이는 어른에 비해 주변 환경에 대한 주의력 부족으로 교통사고에 취약하며, 사고가 나더라도 육체적·정신적 후유장애가 남을 가능성이 높다”며, “어린이가 학교를 가는 등교 수업을 맞아 어린이 보행자 교통사고를 예방하기 위해서는 보행자와 운전자 모두의 주의가 필요하고, 학교와 가정에서는 평소에 어린이가 올바른 보행 습관을 기를 수 있도록 지도해 주시길 바란다”고 당부했다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
[보안뉴스 박미영 기자] 질병관리본부는 2015~2018년 보행자 교통사고로 23개 ‘응급실 손상환자 심층조사’ 참여 병원 응급실에 내원한 환자 사례 조사 결과를 발표했다.
최근 4년 동안 23개 참여 병원 응급실에 내원한 전체 교통사고 환자 18만7,003명 중 보행자 교통사고 환자 수는 3만5,976명으로, 남자가 1만8,578명(51.6%)·여자가 1만7,398명(48.4%)이었다.
연령별 전체 교통사고 중 보행자 교통사고 환자 비율을 살펴보면 어린이(만 12세 이하)가 성인(만 19세 이상)에 비해 1.5배 높게 나타났고, 특히 취학 전 어린이(만 1~6세, 30.5%)와 취학기에서는 저학년[만 7~12세-26.3%, 만 13~15세-17.4%, 만 16~18세-14.1%]일수록 교통사고 발생 시 보행자가 다치는 비율이 높았다.
보행자 교통사고 비율이 높은 만 12세 이하의 어린이가 응급실에 내원한 현황을 분석한 결과는 다음과 같다.
‘성별·연령별’로는 전체 5,358명으로 남아의 발생빈도(3,439명, 64.2%)가 여아(1,919명, 35.8%)에 비해 약 1.8배 높게 나타났고, 특히 유치원(만 4~6세) 및 초등학교 저학년(만 7~9세) 연령에서 많이 발생(약 65%)했다.
‘시기별’로는 하원·하교가 시작되는 12시 이후부터 현저히 증가해 오후 15~18시(36.9%)에 가장 많았고, 월별로는 5~6월에 많이 발생했다.
‘장소별’로는 주로 도로(85.7%)에서 사고가 발생하며, 이 중 차도 및 횡단보도(49.5%)·골목길을 포함하는 기타 도로(24.5%)·인도 또는 보도(8.2%) 순으로 높게 나타났다. ‘활동별’로는 일상생활(69.2%) 및 여가 활동(23.5%) 중에 주로 발생했다.
‘손상 부위 및 양상’으로는 다친 부위는 주로 머리·목(38.7%)과 하지(34.5%)고, 타박상·표재성 손상(53.9%)이 대부분을 차지했다.
질병관리본부는 등교·개학 시기에 어린이 보행자 교통사고 예방을 위한 안전수칙도 안내했다. △길을 걸을 때 안전하게 보행자 도로를 이용한다. △길을 건널 때 횡단보도를 이용하고 ‘멈춘다, 살핀다, 건넌다’는 3가지 기본 원칙을 지킨다. △길을 걸을 때는 주의력을 저하시키는 휴대전화와 같은 전자기기 사용을 삼간다. △운전자가 식별하기 쉽게 야간에는 밝은 색 옷을 입고, 손전등이나 빛이 반사되는 물건을 갖고 다닌다.
질병관리본부 정은경 본부장은 “어린이는 어른에 비해 주변 환경에 대한 주의력 부족으로 교통사고에 취약하며, 사고가 나더라도 육체적·정신적 후유장애가 남을 가능성이 높다”며, “어린이가 학교를 가는 등교 수업을 맞아 어린이 보행자 교통사고를 예방하기 위해서는 보행자와 운전자 모두의 주의가 필요하고, 학교와 가정에서는 평소에 어린이가 올바른 보행 습관을 기를 수 있도록 지도해 주시길 바란다”고 당부했다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
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