이원우 디앤에스테크놀로지 대표이사, “대한민국 안전의 수문장으로 중요 시설 보호에 힘쓰겠습니다”

30년 이상 대테러 차량 방호 및 특수 보안 시스템 분야 집중
“보안은 타협하지 않는 것이 원칙이며 신뢰와 성능이 최우선 가치입니다”
보안은 사고 이전에 완벽한 방호시설을 완성하는 것이 미래에 대한 확실한 투자라고 생각해

[보안뉴스 엄호식 기자] 호주 시드니에 있는 싱크탱크(IEP: Institute for Economics & Peace)에서 해마다 발표하는 국제 테러안전지수(GTI: Global Terrorism Index)에 따르면 2025년 보고서를 기준으로 우리나라는 163개의 대상 국가 중 150위권 이하로 테러 위험이 거의 없는 가장 안전한 국가 중 하나로 분류된다. 하지만 테러로부터 안전한 대한민국을 만들기 위한 노력은 곳곳에서 진행되고 있다. 먼저 국가 대테러 활동에 관한 정책 수립, 중장기 대책 등을 심의·의결하는 ‘대테러센터’는 APEC 정상회의 등 대규모 행사나 중요한 국제행사 혹은 공연 등이 진행될 때 테러경보 단계를 ‘주의’로 격상하는 등 잠재적 테러 위험에 늘 대비하고 있다. 그리고 대테러 차량 방호 및 특수 보안 시스템 분야의 전문기업 ‘디앤에스테크놀로지’도 국가 중요시설과 군부대, 국내 주요 대사관 그리고 국가적으로 중요한 공업단지 등의 든든한 수문장으로 대한민국의 안전을 지켜나가고 있다.

Q. 디앤에스테크놀로지는 어떤 회사인가요
디앤에스테크놀로지는 1989년 설립됐으며 30년 이상 대테러 차량 방호 및 특수 보안 시스템 분야에 집중해 왔습니다. 관련한 핵심 보안 기술을 독자적으로 개발해 국가중요시설을 보호해 온 통합 방호 시스템 전문 기업입니다.

무엇보다 하나하나의 단일 장비만을 제공하는 것이 아니라 ‘탐지-통제-차단’을 하나의 시스템으로 통합해 보다 안전하고 완전한 보안 솔루션을 제공하기 위해 힘쓰고 있습니다.

Q, 보안산업과는 어떻게 인연을 맺게 됐는지 궁금합니다
처음 시작한 것은 정보통신 분야였습니다. 그곳에서 출입통제 시스템을 개발했는데 그 때문에 자연스럽게 보안 분야로 진입하게된 것 같습니다. 출입통제 시스템을 만들면tj 현장에서 느낀 한계였던 ‘장비는 있는데 시스템이 없다’라는 문제의식이 지금의 디앤에스테크놀로지를 만들었습니다

Q. 디앤에스테크놀로지의 주요 사업 영역과 대표 제품은 어떤 것이 있을까요
저희는 국가 중요시설과 공항, 발전소, 국방시설 등 고위험 인프라를 대상으로 통합 방호 시스템을 구축하는 사업에 집중하고 있습니다. 또한 올해부터 그동안 납품된 각각의 시스템을 하나의 관제 시스템으로 통합·구축하는 사업을 시작했는데, 무인방호체계를 극대화하는 시너지 효과의 발생으로 고객들로부터 큰 호응을 얻고 있습니다.

대표 제품으로는 △로드블럭과 △차량하부 검색기 △고속 폴딩게이트를 꼽을 수 있을 것 같습니다.

로드블럭은 차단구조체를 상승, 하강시켜 차량을 통제하는 시스템으로 무단돌진 차량을 완벽하게 차단하는 데 특화된 장비입니다. 고유의 디자인 개발을 비롯해 내력구조체 설계, 고속유압드라이브 유닛, 전자제어 기술 등을 순수 자체 기술로 개발해 9건의 국내 특허를 등록했습니다. 로드블럭은 2005년 국내 최초로 국산화에 성공한 후 국내외 330개여 개소에 납품 설치됐습니다.

차량하부 검색기는 출입 차량의 하부를 자동으로 스캐닝해 폭발물 및 기타 불법부착물을 탐지하는 시스템입니다. 3년간의 연구개발 끝에 독자기술로 검색 알고리즘과 운영 소프트웨어를 개발해 차종과 외부환경, 통과속도와 관계없이 신속·정확하게 검색하는 기술을 개발했습니다. 특히 GS인증과 국가 공인기관의 차량검색 테스트를 통과해 국내에서 성능의 우수성이 검증된 유일한 제품입니다.

고속 폴딩게이트는 주요 시설의 외곽출입구에 설치돼 무단으로 진입하는 차를 즉시 차단함으로써 시설과 인명을 보호할 수 있는 특수 게이트입니다. 출입통제, 차번인식 장치와 연동해 무인운영이 가능하고 경비실이나, 보안 운영 센터에서 제어하는 다중 운영도 가능합니다. 고속 폴딩게이트는 주차장과 교도소, 높은 수준의 보안이 필요한 장소, 정부 건물, 트럭 주차, 헬스케어, 앰뷸런스 출입구 등에 사용됩니다.

이 외에도 터널이나 고속도로에 사고 등의 비상 상황 발생 시 긴급히 회차로나 반대편 차로로 차량 통행을 가능하게 해주는 안전장치인 ‘비상 회차 시스템’(EMO: Emergency Median Opening System)도 있습니다.

▲SECON 2026에 전시된 디앤에스테크놀로지의 고속 폴딩게이트와 로드블럭 [출처: 보안뉴스]

Q. 디앤에스테크놀로지의 핵심기술 및 가장 큰 차이는 무엇인가요
가장 최근의 핵심기술은 통합관제 기술입니다. 그동안 디앤에스테크놀로지가 개발해 온 차량하부 검색기와 고속 폴딩게이트 그리고 로드블럭을 하나의 플랫폼으로 연동해 AI 기반으로 자동 판단·대응하는 구조를 구현한 것이 핵심이자 가장 뛰어난 차별점이라고 할 수 있습니다.

또한 저희가 독자 개발한 통합관제 플랫폼에는 국내 유통되는 모든 CCTV와 주차 시스템을 연동할 수 있으며, 이를 통해 외곽 방호를 스마트 무인체계로 통합·운영할 수 있습니다.

Q. 국내 대테러 관련 기술 수준은 어떠한가요
출입통제와 CCTV 등 개별 장비의 수준은 상당히 높지만, 로드블럭과 같은 대테러 방호장비의 수준은 글로벌 기준에 미치는 업체가 극소수입니다. 이를 글로벌 수준으로 끌어올리기 위해서는 시스템 통합 역량 강화가 경쟁력의 핵심이라고 생각합니다. 저희 디앤에스테크놀로지 역시 이 부분에 개발 역량을 집중해 국내 기업의 수준을 세계 시장에 손색이 없는, 더 나아가 세계 시장을 이끄는 리더 수준으로 끌어올리기 위해 노력하고 있습니다.

Q. 대테러와 관련한 일반 소비자 및 보안 시장에서의 인식 변화도 이루어지고 있다고 생각하나요
물론입니다. 과거에는 해당 지역이나 건물 등에서 사고가 발생하지 않으면 시설 보안에 투자할 필요가 없다는 인식이 강했지만, 최근 들어 보안 담당자의 인식이 변화하고 있습니다. 가장 기본이 되는 내용일 수 있겠지만 보안은 사고 발생 이후가 아니라 사고 이전에 완벽한 방호시설을 완성하는 것이 미래에 대한 확실한 투자라고 생각합니다. 안전한 환경일수록 대비는 더 철저해야 합니다.

더불어 공공기관이나 국가중요시설 등이 경비 인력난에 시달리며 오후 6시 이후에는 무인 체제로 운영하려는 경향이 급속도로 확대되고 있습니다. 이러한 추세에 따라 최근의 보안 시장은 사람 중심의 대응에서 시스템 중심, 자동 대응 체계로 전환되고 있습니다. 앞으로는 이러한 변화에 대응할 수 있는 시스템이 필요하며, 속도와 정확성이 보안 시스템의 핵심 가치가 될 것으로 예상됩니다.

Q. 고객이 디앤에스테크놀로지를 선택하는 이유는 무엇이라고 생각하나요
첫째, 실증된 성능과 지속적인 유지관리 지원 능력입니다. 저희의 모든 제품은 글로벌 기준에서 오랜 시간 개발과 시험, 테스트를 거쳐 출시되며, 고객의 제품 구매 후 운영에 문제가 없도록 지속해서 유지관리를 지원하고 있습니다.

둘째, 각각의 개별 장비를 통합 시스템으로 구축하는 능력입니다. 특히 ‘탐지-통제-차단’을 하나의 흐름으로 구현한 것이 가장 큰 선택의 이유라고 생각합니다.

Q. 최근에는 AI 적용도 활발합니다. 디앤에스테크놀로지는 어떤가요
4월에 정식 출시 예정인 차량하부 검색 시스템은 이전의 비교·분석을 통한 폭발물 탐지 방식에서 AI 기술이 적용돼 머신러닝 학습을 통해 폭탄과 총 등 위험물질을 분석해 그래픽을 표시하며, 정확도 및 품명을 추가로 명기함으로써 보안요원을 대신할 수 있는 역량을 갖추게 됐습니다. 또한 AI 기반 영상 분석과 통합관제를 통해 위험 요소를 자동 탐지하고 즉시 대응하는 체계를 구축하고 있습니다.

Q. 회사 운영에 있어 가장 큰 전환점은 언제였나요? 기억에 남는 프로젝트도 있을 것 같습니다
가장 큰 전환점은 2016년 로드블럭이 아시아 최초로 미국 공인 충돌시험(H30 등급)에 합격해 미국 국방성에 정식 등재되고 국가 중요시설에 적용되기 시작한 시점으로 기술 기업에서 국가 인프라 방호 기업으로 도약한 계기라고 생각합니다.

기억에 남는 프로젝트로는 인천공항과 주요 국가 시설에 구축한 사례를 꼽을 수 있을 것 같습니다. 인천공항 외곽 초소에는 로드블럭과 차량하부 검색 시스템, 고속 폴딩게이트가 설치돼 있습니다. 또한 최근에 준공한 4단계 사업에 참여해 순수 국내 기술로 95M 초대형 슬라이딩 게이트와 비행기 엔진 테스트에 사용되는 레일식 후폭풍 방지벽을 설계·납품했습니다. 이는 단순 납품과 설치를 넘어 국가 안전에 이바지했다는 점에서 더 큰 의미를 갖는다고 생각합니다.

Q. 2026년 어떤 계획이 있나요
보안은 타협하지 않는 것이 원칙이며 신뢰와 성능이 최우선 가치입니다. 이를 위해 장비와 소프트웨어 개발에 회사의 모든 역량을 투입하고 있으며, 더 나은 성능을 위해 투자를 아끼지 않고 있습니다.

차량하부 검색 시스템이 4월에 출시되면 통합 방호 시스템 고도화 및 AI 기반 무인관제 솔루션이 완성됩니다. 이를 통해 국내 통합관제 및 세계 시장 진출을 확대·강화할 계획입니다.

그동안 유럽과 아시아 시장에 꾸준히 진출해 왔지만, 올해부터는 중동과 동유럽 등 고위험 지역을 중심으로 현지 파트너십과 인증 기반 시장 확대를 추진하고 있습니다. 네덜란드 등 저희 제품을 선보인 국제 전시회에서도 많은 해외 기업으로부터 러브콜을 받고 있어, 신중한 접근을 통해 올해 하반기부터 본격적인 진출을 위한 만반의 준비를 다할 계획입니다.

[엄호식 기자(eomhs@boannews.com)]

우리나라 정보보호 수준 향상을 위해 이재명 정부에게 가장 바라는 점은 무엇인가요?
	ISMS 등 보안 인증 제도 실효성 개선
	AI 보안, 양자보안 등 보안 기술 연구개발 지원 확대
	중소 기업 보안 지원 확대
	기업 보안 예산 비율 의무화
	국가 정보보호 거버넌스 체계 정비
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