[보안뉴스 박미영 기자] 한국교통안전공단은 최근 3년(2019~2021년)간 추석 연휴 기간 발생한 교통사고 분석 결과, “보행자 보호 의무 위반으로 인한 교통사고가 증가하고 있다”고 밝히며 추석 연휴 기간 보행자 교통사고 주의를 당부했다.
공단의 분석에 따르면 최근 3년간 추석 연휴 기간의 교통사고건수는 2019년 2,682건에서 2021년 2,254건으로 감소했고, 사상자 수는 2019년 4,603명에서 2021년 3,587명으로 큰 폭으로 감소한 것으로 나타났다.
추석 연휴 기간의 일평균 교통사고는 495건·사상자 수는 816명으로, 본격적인 귀성 행렬이 시작되는 추석 이틀 전 평균 교통사고는 전체 추석 연휴 기간의 일평균보다 각각 1.4배·1.3배 높은 699건·사상자는 1,029명으로 나타났으며 추석 이틀 뒤인 귀경길보다 귀성길 교통사고가 1.4배 많이 발생했다. 시간대별로 살펴보면 귀성길 10시부터 20시 사이 교통사고와 사상자 수가 집중적으로 발생하는 것으로 나타났다.
최근 3년간 추석 연휴 기간 발생한 교통사고의 가해 운전자 차종을 살펴보면 개인형이동장치(PM)와 이륜차가 증가했다. 개인형이동장치(PM) 사고건수는 2019년 6건에서 2021년 35건으로 2년 동안 5.8배 증가했고 사상자 수는 7명에서 37명으로 5.3배 증가한 것으로 나타났으며, 이륜차 사고건수는 2019년 233건에서 2021년 256건으로 1.1배 증가했고 사상자 수는 317명에서 368명으로 1.2배 증가한 것으로 분석됐다.
이는 코로나19의 영향으로 추석 연휴 기간 귀성하지 않고 개인형이동장치(PM)를 이용해 레저 활동을 즐기거나 이륜차를 이용한 배달 주문이 늘어나면서 관련 교통사고가 증가한 것으로 볼 수 있다.
최근 3년간 추석 연휴 기간 발생한 교통사고의 가해 운전자의 법규 위반 현황 분석 결과, 안전운전 불이행(4,237건)이 가장 많았고 다음으로 신호 위반(858건)·안전거리 미확보(715건)·교차로 운행 방법 위반(424건)의 순으로 많은 것으로 나타났다.
이 중 가해 운전자의 보행자 보호 의무 위반으로 인한 교통사고는 2019년 63건에서 74건으로 1.2배 증가해, 법규 위반 항목 중 유일하게 증가하는 추세인 것으로 분석됐다.
공단 관계자는 “추석 연휴 기간 초행길을 운전하면서 익숙하지 않은 도로 환경으로 인해 보행자 보호 의무 등 운전자의 의무 사항을 위반하기 쉽다”며, “보행자 사고의 경우 차대차사고에 비해 치사율이 높은 만큼 차량 운전자들은 보행자의 통행을 방해하거나 위험을 주지 않도록 운전 시 각별한 주의가 필요하다”고 강조했다.
공단 권용복 이사장은 “이번 추석은 사회적 거리두기 없이 맞이하는 첫 명절인 만큼 자가용을 이용한 이동이 큰 폭으로 늘어날 것으로 예상된다”며, “전 좌석 안전띠 착용·안전거리 확보, 운전 중 휴대폰 사용 금지·운전자 휴식시간 등 교통안전수칙을 철저히 준수하고, 특히 최근 개정된 도로교통법에 따라 횡단보도 정지선 일시정지 준수로 보행자 교통사고가 발생하지 않도록 유의해 달라”고 당부했다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
공단의 분석에 따르면 최근 3년간 추석 연휴 기간의 교통사고건수는 2019년 2,682건에서 2021년 2,254건으로 감소했고, 사상자 수는 2019년 4,603명에서 2021년 3,587명으로 큰 폭으로 감소한 것으로 나타났다.
추석 연휴 기간의 일평균 교통사고는 495건·사상자 수는 816명으로, 본격적인 귀성 행렬이 시작되는 추석 이틀 전 평균 교통사고는 전체 추석 연휴 기간의 일평균보다 각각 1.4배·1.3배 높은 699건·사상자는 1,029명으로 나타났으며 추석 이틀 뒤인 귀경길보다 귀성길 교통사고가 1.4배 많이 발생했다. 시간대별로 살펴보면 귀성길 10시부터 20시 사이 교통사고와 사상자 수가 집중적으로 발생하는 것으로 나타났다.
최근 3년간 추석 연휴 기간 발생한 교통사고의 가해 운전자 차종을 살펴보면 개인형이동장치(PM)와 이륜차가 증가했다. 개인형이동장치(PM) 사고건수는 2019년 6건에서 2021년 35건으로 2년 동안 5.8배 증가했고 사상자 수는 7명에서 37명으로 5.3배 증가한 것으로 나타났으며, 이륜차 사고건수는 2019년 233건에서 2021년 256건으로 1.1배 증가했고 사상자 수는 317명에서 368명으로 1.2배 증가한 것으로 분석됐다.
이는 코로나19의 영향으로 추석 연휴 기간 귀성하지 않고 개인형이동장치(PM)를 이용해 레저 활동을 즐기거나 이륜차를 이용한 배달 주문이 늘어나면서 관련 교통사고가 증가한 것으로 볼 수 있다.
최근 3년간 추석 연휴 기간 발생한 교통사고의 가해 운전자의 법규 위반 현황 분석 결과, 안전운전 불이행(4,237건)이 가장 많았고 다음으로 신호 위반(858건)·안전거리 미확보(715건)·교차로 운행 방법 위반(424건)의 순으로 많은 것으로 나타났다.
이 중 가해 운전자의 보행자 보호 의무 위반으로 인한 교통사고는 2019년 63건에서 74건으로 1.2배 증가해, 법규 위반 항목 중 유일하게 증가하는 추세인 것으로 분석됐다.
공단 관계자는 “추석 연휴 기간 초행길을 운전하면서 익숙하지 않은 도로 환경으로 인해 보행자 보호 의무 등 운전자의 의무 사항을 위반하기 쉽다”며, “보행자 사고의 경우 차대차사고에 비해 치사율이 높은 만큼 차량 운전자들은 보행자의 통행을 방해하거나 위험을 주지 않도록 운전 시 각별한 주의가 필요하다”고 강조했다.
공단 권용복 이사장은 “이번 추석은 사회적 거리두기 없이 맞이하는 첫 명절인 만큼 자가용을 이용한 이동이 큰 폭으로 늘어날 것으로 예상된다”며, “전 좌석 안전띠 착용·안전거리 확보, 운전 중 휴대폰 사용 금지·운전자 휴식시간 등 교통안전수칙을 철저히 준수하고, 특히 최근 개정된 도로교통법에 따라 횡단보도 정지선 일시정지 준수로 보행자 교통사고가 발생하지 않도록 유의해 달라”고 당부했다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
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