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위험구역 접근 시 자동경보로 항만사고 사전 예방
[보안뉴스 박미영 기자] 부산항만공사(BPA)는 부두 안벽근로자(줄잡이, 래싱, 검수 등)의 실족사고 예방과 입·출항 선박의 추돌사고를 사전에 차단하기 위해 자동추적기술이 적용된 지능형 CCTV를 신항에 설치하고 2월부터 시범 운영에 들어간다.
이번 조치는 대형선의 출입이 잦고, 한 번에 많은 화물을 처리하는 신항의 안전사고 사전 차단을 위해 신항 부두 운영사들의 적극적인 요청과 관계기관의 협조로 추진됐다.
부두운영사는 사무실 모니터를 통해 24시간 선박의 이·접안 상태를 확인할 수 있고, 안벽근로자가 위험구역(가상경계선)에 접근 시 자동경보시스템이 작동된다.
또한 허가받은 사람에 대해서는 개인 휴대폰을 통해 실시간으로 현장을 확인할 수 있으며, 지난해 부두운영사에 지원한 무전기(9대)와 도선사 무전채널도 이 시스템과 호환시켜 사고 예방 효과를 더욱 높였다.
부산항만공사는 지난 17일 신항 1부두에서 부두운영사를 대상으로 관련 설명회를 개최하고, 다음 달부터 3개월간 시범 적용 후 미비점은 수시 보완할 계획이다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
[보안뉴스 박미영 기자] 부산항만공사(BPA)는 부두 안벽근로자(줄잡이, 래싱, 검수 등)의 실족사고 예방과 입·출항 선박의 추돌사고를 사전에 차단하기 위해 자동추적기술이 적용된 지능형 CCTV를 신항에 설치하고 2월부터 시범 운영에 들어간다.
[사진=부산항만공사]
이번 조치는 대형선의 출입이 잦고, 한 번에 많은 화물을 처리하는 신항의 안전사고 사전 차단을 위해 신항 부두 운영사들의 적극적인 요청과 관계기관의 협조로 추진됐다.
부두운영사는 사무실 모니터를 통해 24시간 선박의 이·접안 상태를 확인할 수 있고, 안벽근로자가 위험구역(가상경계선)에 접근 시 자동경보시스템이 작동된다.
또한 허가받은 사람에 대해서는 개인 휴대폰을 통해 실시간으로 현장을 확인할 수 있으며, 지난해 부두운영사에 지원한 무전기(9대)와 도선사 무전채널도 이 시스템과 호환시켜 사고 예방 효과를 더욱 높였다.
부산항만공사는 지난 17일 신항 1부두에서 부두운영사를 대상으로 관련 설명회를 개최하고, 다음 달부터 3개월간 시범 적용 후 미비점은 수시 보완할 계획이다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
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