융합형 인재, 현장 맞춤형 인재, 인력 양성 인프라 등 3대 분야 집중 투입
[보안뉴스 박미영 기자] 산업통상자원부(이하 산업부)는 자동차 산업이 미래차로 신속하고 유연하게 전환하는데 필수적인 혁신 인재를 양성하기 위해 2023년 315억원을 투입해 3,735명을 양성할 계획이다.
정부는 지난해 9월 ‘자동차 산업 글로벌 3강 전략’을 통해 2030년까지 전기·수소차와 자율주행차 등 미래차를 집중 육성하기로 하고, 이를 위해 SW 융합 인력 1만명을 포함해 총 3만명을 양성하겠다고 밝힌 바 있다.
이러한 일환으로 자동차 업계의 의견 수렴을 거쳐 미래차 인력 양성 사업 추진 계획을 마련하고, 이에 필요한 예산을 집중 투입할 계획이다.
금년에 대폭 확대된 인력 양성 사업은 △융합형 인재 양성 △현장 맞춤형 인재 양성 △인력 양성 인프라 구축 등 3대 분야에 초점을 맞춰 중점 추진할 계획이다.
△(융합형 인재 양성) 자동차가 SDV(Software Defined Vehicle)로 바뀌는 추세에 대응해 ‘자동차+SW’ 융합형 인재 양성을 위해 20개 대학교에서 자동차 SW 및 심화 교육을 실시하고, 미래차 사업 재편을 지원하기 위해 재직자 직무전환 교육에 ‘차량용 소프트웨어’를 포함해 운영한다.
아울러 오는 10일 ‘미래형 자동차 자율주행 SW 경진대회’를 개최해 대학생들의 SW 기술역량을 강화할 기회를 마련할 계획이다.
△(현장 맞춤형 인력 양성) 현장 수요를 감안해 인력 양성도 다각화한다.
(현장인력) 미래차의 보급 확산에 맞춰 A/S, 정비 등 기능인력의 미래차 정비 역량을 강화하기 위해 2022년 17억원에서 2023년 39억원으로 전년 대비 226% 확대 편성해 2,080명을 양성한다.
전기차 확대에 따른 현장인력의 고전압 안전 확보를 위해 폐차·해체 분야도 교육을 추진하고, 최근 발생되는 전기차 화재 등에 대한 안전한 대응을 위해 군·소방 등 공공 분야 고전압 안전교육도 강화할 계획이다.
또한 정비 분야 협·단체와의 협업을 통해 인스트럭터(교·강사)를 양성해 재교육을 통한 인력 양성 생태계가 확산되도록 지원한다.
(예비취업자) 교육부와의 협업을 통해 2022년 91억원에서 2023년 151억원으로 확대 편성해 기존 15개 대학에서 5개 대학을 추가해 총 20개 대학에 960명의 학사급 전문 인재를 양성하는 한편, ‘미래차 보안시스템 전문인력 양성 사업’을 2023년부터 신규로 추진해 자동차 보안 분야 고급인력을 양성한다.
(사업전환 지원) 내연기관 중심에서 전기차, SDV 등 미래차로 전환하는 과도기 상황의 인력난 해소를 위한 맞춤형 인력 양성 사업을 추진한다.
전동화·전장화 등 미래차로의 전환을 위한 ➀사업 재편 대응역량 강화 지원 ➁신입사원 OJTOn the Job Training 지원 ➂미래차 핵심 부품 실무 엔지니어 양성 사업 신설 등 기업이 원하는 프로그램을 패키지로 지원한다.
△(인력 양성 인프라 구축) 고용부와 협력해 미래차 분야에 적합한 국가직무능력표준(NCS)을 개선·발굴하고, NCS 기반의 산업별 역량체계(SQF)를 개발하며, 미래차 전환에 따른 직무 및 인력 현황 조사·분석을 추진한다.
아울러 R&D 예산 등 인력의 질을 고도화하고, 관련 생태계를 활성화하기 위한 관련 예산도 4,347억원에서 4,994억원으로 대폭 확대했다.
이창양 산업통상자원부 장관은 “미래 산업의 주도권은 우수한 전문 인재를 확보하는 것이 무엇보다 중요하며, 정부는 자동차와 SW를 융합한 혁신 인재를 2030년까지 1만명 양성할 수 있도록 민관의 역량을 결집해서 중점 지원하겠다”고 밝혔다.
인력 양성 사업 및 세부 추진 과제와 관련한 상세 내용은 한국산업기술진흥원을 통해 확인할 수 있으며, 신규 사업은 각 사업별 시행계획 공고 및 수행기관 선정평가를 거쳐 3월부터 사업을 추진할 계획이다.
또한, 3월 중 서울, 대구, 광주에서 사업설명회를 개최해 구체적인 사업 운영 방향, 지원 내용, 지원 방법 등을 안내할 예정이다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
[보안뉴스 박미영 기자] 산업통상자원부(이하 산업부)는 자동차 산업이 미래차로 신속하고 유연하게 전환하는데 필수적인 혁신 인재를 양성하기 위해 2023년 315억원을 투입해 3,735명을 양성할 계획이다.
정부는 지난해 9월 ‘자동차 산업 글로벌 3강 전략’을 통해 2030년까지 전기·수소차와 자율주행차 등 미래차를 집중 육성하기로 하고, 이를 위해 SW 융합 인력 1만명을 포함해 총 3만명을 양성하겠다고 밝힌 바 있다.
이러한 일환으로 자동차 업계의 의견 수렴을 거쳐 미래차 인력 양성 사업 추진 계획을 마련하고, 이에 필요한 예산을 집중 투입할 계획이다.
금년에 대폭 확대된 인력 양성 사업은 △융합형 인재 양성 △현장 맞춤형 인재 양성 △인력 양성 인프라 구축 등 3대 분야에 초점을 맞춰 중점 추진할 계획이다.
△(융합형 인재 양성) 자동차가 SDV(Software Defined Vehicle)로 바뀌는 추세에 대응해 ‘자동차+SW’ 융합형 인재 양성을 위해 20개 대학교에서 자동차 SW 및 심화 교육을 실시하고, 미래차 사업 재편을 지원하기 위해 재직자 직무전환 교육에 ‘차량용 소프트웨어’를 포함해 운영한다.
아울러 오는 10일 ‘미래형 자동차 자율주행 SW 경진대회’를 개최해 대학생들의 SW 기술역량을 강화할 기회를 마련할 계획이다.
△(현장 맞춤형 인력 양성) 현장 수요를 감안해 인력 양성도 다각화한다.
(현장인력) 미래차의 보급 확산에 맞춰 A/S, 정비 등 기능인력의 미래차 정비 역량을 강화하기 위해 2022년 17억원에서 2023년 39억원으로 전년 대비 226% 확대 편성해 2,080명을 양성한다.
전기차 확대에 따른 현장인력의 고전압 안전 확보를 위해 폐차·해체 분야도 교육을 추진하고, 최근 발생되는 전기차 화재 등에 대한 안전한 대응을 위해 군·소방 등 공공 분야 고전압 안전교육도 강화할 계획이다.
또한 정비 분야 협·단체와의 협업을 통해 인스트럭터(교·강사)를 양성해 재교육을 통한 인력 양성 생태계가 확산되도록 지원한다.
(예비취업자) 교육부와의 협업을 통해 2022년 91억원에서 2023년 151억원으로 확대 편성해 기존 15개 대학에서 5개 대학을 추가해 총 20개 대학에 960명의 학사급 전문 인재를 양성하는 한편, ‘미래차 보안시스템 전문인력 양성 사업’을 2023년부터 신규로 추진해 자동차 보안 분야 고급인력을 양성한다.
(사업전환 지원) 내연기관 중심에서 전기차, SDV 등 미래차로 전환하는 과도기 상황의 인력난 해소를 위한 맞춤형 인력 양성 사업을 추진한다.
전동화·전장화 등 미래차로의 전환을 위한 ➀사업 재편 대응역량 강화 지원 ➁신입사원 OJTOn the Job Training 지원 ➂미래차 핵심 부품 실무 엔지니어 양성 사업 신설 등 기업이 원하는 프로그램을 패키지로 지원한다.
△(인력 양성 인프라 구축) 고용부와 협력해 미래차 분야에 적합한 국가직무능력표준(NCS)을 개선·발굴하고, NCS 기반의 산업별 역량체계(SQF)를 개발하며, 미래차 전환에 따른 직무 및 인력 현황 조사·분석을 추진한다.
아울러 R&D 예산 등 인력의 질을 고도화하고, 관련 생태계를 활성화하기 위한 관련 예산도 4,347억원에서 4,994억원으로 대폭 확대했다.
이창양 산업통상자원부 장관은 “미래 산업의 주도권은 우수한 전문 인재를 확보하는 것이 무엇보다 중요하며, 정부는 자동차와 SW를 융합한 혁신 인재를 2030년까지 1만명 양성할 수 있도록 민관의 역량을 결집해서 중점 지원하겠다”고 밝혔다.
인력 양성 사업 및 세부 추진 과제와 관련한 상세 내용은 한국산업기술진흥원을 통해 확인할 수 있으며, 신규 사업은 각 사업별 시행계획 공고 및 수행기관 선정평가를 거쳐 3월부터 사업을 추진할 계획이다.
또한, 3월 중 서울, 대구, 광주에서 사업설명회를 개최해 구체적인 사업 운영 방향, 지원 내용, 지원 방법 등을 안내할 예정이다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
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[2024-05-10] 
