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도로교통공단, 최근 5년간(2018~2022년) 자전거 교통사고 특성 분석 결과 발표
[보안뉴스 박미영 기자] 도로교통공단이 최근 5년간(2018~2022년) 교통사고 빅데이터를 분석한 결과, 자전거 승차 중 발생한 사망자가 959명·부상자는 5만7,706명으로 나타나 자전거 이용자들의 교통안전의식 제고가 요구된다.
자전거 승차 중 교통사고 사망자를 연령대별로 살펴보면 60~70대가 전체 사망자(959명)의 53.2%(510명)를 차지했고, 중상자의 경우에도 40%가 넘는 비율을 차지한 것으로 나타났다.
도로교통공단은 2022년 자전거 교통사고를 분석해 사고다발지역 213개소를 선정, 교통사고분석시스템(TAAS)을 통해 제공하고 있다. 자전거 교통사고가 많이 발생한 지점으로는 경기도 김포시 고촌읍(법률방송 앞 사거리 부근), 부산광역시 사하구 하단동(을숙도휴게소삼거리 부근) 등이 있다.
도로교통공단 교통AI빅데이터융합센터 박해수 과장은 “자전거는 친환경 운행수단으로 이용인구가 1,340만명에 이르고 있지만, 우리나라의 자전거 교통수단분담률은 아직 1.2%에 머물러 있다”며, “자전거가 효과적인 교통수단으로 정착하기 위해서는 자전거도 도로교통법상 차(車)에 해당한다는 사실을 인지하고, 안전모 등 보호장구 착용·음주운전 금지 등 교통법규를 준수하는 올바른 운행으로 안전한 자전거 운행문화를 만들어 가는 것이 중요하다”고 강조했다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
[보안뉴스 박미영 기자] 도로교통공단이 최근 5년간(2018~2022년) 교통사고 빅데이터를 분석한 결과, 자전거 승차 중 발생한 사망자가 959명·부상자는 5만7,706명으로 나타나 자전거 이용자들의 교통안전의식 제고가 요구된다.
자전거 승차 중 교통사고 사망자를 연령대별로 살펴보면 60~70대가 전체 사망자(959명)의 53.2%(510명)를 차지했고, 중상자의 경우에도 40%가 넘는 비율을 차지한 것으로 나타났다.
도로교통공단은 2022년 자전거 교통사고를 분석해 사고다발지역 213개소를 선정, 교통사고분석시스템(TAAS)을 통해 제공하고 있다. 자전거 교통사고가 많이 발생한 지점으로는 경기도 김포시 고촌읍(법률방송 앞 사거리 부근), 부산광역시 사하구 하단동(을숙도휴게소삼거리 부근) 등이 있다.
도로교통공단 교통AI빅데이터융합센터 박해수 과장은 “자전거는 친환경 운행수단으로 이용인구가 1,340만명에 이르고 있지만, 우리나라의 자전거 교통수단분담률은 아직 1.2%에 머물러 있다”며, “자전거가 효과적인 교통수단으로 정착하기 위해서는 자전거도 도로교통법상 차(車)에 해당한다는 사실을 인지하고, 안전모 등 보호장구 착용·음주운전 금지 등 교통법규를 준수하는 올바른 운행으로 안전한 자전거 운행문화를 만들어 가는 것이 중요하다”고 강조했다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
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