전국 최초 레이더식 기반 스마트교차로 도입, 차선정보 등 고도화된 실시간 교통량 모니터링 가능
[보안뉴스 박미영 기자] SK텔레콤은 성남시 지능형교통체계(ITS) 구축 사업을 수주해 성남시의 미래 모빌리티 혁신을 위한 첨단교통시스템을 구축한다고 밝혔다.
지난 8월 경쟁입찰을 통해 사업자로 선정된 SKT컨소시엄은 스마트교차로 시스템 구축, 노후화된 도로전광표지(VMS) 및 교통정보수집장치(VDS) 교체, 주차시스템 교체 및 주차통합플랫폼 구축, 종합상황실 시스템 고도화 등의 내용이 포함된 성남시 ITS 구축 사업을 2024년 7월까지 완료할 예정이다.
이번 사업 규모는 140억원으로 국토교통부의 국비 지원과 성남시의 자체예산을 투입해 진행된다. 스마트교차로 시스템은 교차로 내 검지기 설치를 통해 실시간으로 교통량을 수집해 교통량에 따라 신호를 제어하는 ‘스마트 신호 운영’의 기반이 되는 필수 시스템이다. 국토교통부에서 전국에 설치된 ‘스마트 신호 운영 시스템’의 운영 효과를 분석한 결과, 평균 지체시간이 41% 감소하는 것으로 확인됐다.
이에 따라 성남시의 약 754개 신호교차로 중 288개 교차로에 대해 스마트교차로 시스템을 구축해 실시간 교통량 정보를 수집할 계획이다.
특히, SKT 컨소시엄은 전국 최초로 레이더식 기반의 스마트교차로 시스템을 도입해 교통량뿐만 아니라 차선정보 등 개별차량의 정확한 상세 위치정보를 수집해 안전한 자율주행 도로환경을 조성하는 데 대비하고, 도로 상황을 실시간으로 모니터링할 수 있는 종합상황실 시스템을 고도화할 예정이다.
스마트교차로 시스템 구축이 어려운 교차로에 대해서는 SKT의 AI 기반 위치분석 플랫폼(LITMUS)을 통해 교통량과 시민들의 이동패턴 데이터를 제공함으로써 도시 전역의 음영지역 없는 교통정보수집체계를 완성해 성남시의 미래 모빌리티 수요 변화에 대응할 수 있는 첨단교통시스템을 구축할 계획이다.
모빌리티란 자율주행차·드론·도심항공교통(Urban Air Mobility, UAM)·전기차와 같은 이동수단과 차량 호출·승차 공유·스마트 물류 등 다양한 서비스가 모두 포함된 의미로, 선진국뿐만 아니라 국내의 많은 지자체에서도 미래 모빌리티 혁신을 위한 계획을 수립하고 있다.
지리적으로 서울과 경기 남부권을 연결하는 수도권의 중심지인 성남시는 매년 교통량이 늘고 있어 교통 정체 및 교통사고로 인한 시민들의 불편이 가중되고 있는 상황에서 이번에 구축되는 첨단교통시스템을 통해 교통안전 및 혼잡 문제를 해결하고, UAM·자율주행 등 미래 모빌리티 환경을 조성하는 데 큰 역할을 할 것으로 성남시는 기대하고 있다.
김경덕 SKT 엔터프라이즈(Enterprise) CIC장은 “SKT의 통신 데이터와 AI 기술을 접목해 날로 심각해져가는 교통문제를 해결하는 데 적극 활용하고, 미래 모빌리티 혁신을 위해 성남시에 적극 협조할 계획”이라고 밝혔다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
[보안뉴스 박미영 기자] SK텔레콤은 성남시 지능형교통체계(ITS) 구축 사업을 수주해 성남시의 미래 모빌리티 혁신을 위한 첨단교통시스템을 구축한다고 밝혔다.
[사진=SK텔레콤]
지난 8월 경쟁입찰을 통해 사업자로 선정된 SKT컨소시엄은 스마트교차로 시스템 구축, 노후화된 도로전광표지(VMS) 및 교통정보수집장치(VDS) 교체, 주차시스템 교체 및 주차통합플랫폼 구축, 종합상황실 시스템 고도화 등의 내용이 포함된 성남시 ITS 구축 사업을 2024년 7월까지 완료할 예정이다.
이번 사업 규모는 140억원으로 국토교통부의 국비 지원과 성남시의 자체예산을 투입해 진행된다. 스마트교차로 시스템은 교차로 내 검지기 설치를 통해 실시간으로 교통량을 수집해 교통량에 따라 신호를 제어하는 ‘스마트 신호 운영’의 기반이 되는 필수 시스템이다. 국토교통부에서 전국에 설치된 ‘스마트 신호 운영 시스템’의 운영 효과를 분석한 결과, 평균 지체시간이 41% 감소하는 것으로 확인됐다.
이에 따라 성남시의 약 754개 신호교차로 중 288개 교차로에 대해 스마트교차로 시스템을 구축해 실시간 교통량 정보를 수집할 계획이다.
특히, SKT 컨소시엄은 전국 최초로 레이더식 기반의 스마트교차로 시스템을 도입해 교통량뿐만 아니라 차선정보 등 개별차량의 정확한 상세 위치정보를 수집해 안전한 자율주행 도로환경을 조성하는 데 대비하고, 도로 상황을 실시간으로 모니터링할 수 있는 종합상황실 시스템을 고도화할 예정이다.
스마트교차로 시스템 구축이 어려운 교차로에 대해서는 SKT의 AI 기반 위치분석 플랫폼(LITMUS)을 통해 교통량과 시민들의 이동패턴 데이터를 제공함으로써 도시 전역의 음영지역 없는 교통정보수집체계를 완성해 성남시의 미래 모빌리티 수요 변화에 대응할 수 있는 첨단교통시스템을 구축할 계획이다.
모빌리티란 자율주행차·드론·도심항공교통(Urban Air Mobility, UAM)·전기차와 같은 이동수단과 차량 호출·승차 공유·스마트 물류 등 다양한 서비스가 모두 포함된 의미로, 선진국뿐만 아니라 국내의 많은 지자체에서도 미래 모빌리티 혁신을 위한 계획을 수립하고 있다.
지리적으로 서울과 경기 남부권을 연결하는 수도권의 중심지인 성남시는 매년 교통량이 늘고 있어 교통 정체 및 교통사고로 인한 시민들의 불편이 가중되고 있는 상황에서 이번에 구축되는 첨단교통시스템을 통해 교통안전 및 혼잡 문제를 해결하고, UAM·자율주행 등 미래 모빌리티 환경을 조성하는 데 큰 역할을 할 것으로 성남시는 기대하고 있다.
김경덕 SKT 엔터프라이즈(Enterprise) CIC장은 “SKT의 통신 데이터와 AI 기술을 접목해 날로 심각해져가는 교통문제를 해결하는 데 적극 활용하고, 미래 모빌리티 혁신을 위해 성남시에 적극 협조할 계획”이라고 밝혔다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
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[2024-04-29] 
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