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마스터플랜 수립 연구용역 착수... 올 1,105대 보급 추진
[보안뉴스 박미영 기자] 전라남도가 미래 이동수단 트렌드 변화에 따라 급성장하는 e-모빌리티산업을 본격적으로 추진하기 위해 e-모빌리티 산업생태계 조성 마스터플랜 수립에 나섰다.
전남도는 지난 20일 윤병태 정무부지사 주재로 e-모빌리티 관련 전문가와 ‘e-모빌리티 산업생태계 조성 활성화 방안 연구용역’ 착수보고회를 갖고, 산업 육성 방안 및 추진 전략 수립 등 글로벌 수준의 산업생태계 조성에 본격 착수했다.
이날 보고회는 미래차로의 생태계 전환 가속화 및 코로나19 팬데믹에 따른 개인별 이동수단 확산 등 변화된 사회에 대응해 체계적인 e-모빌리티 생태계를 조성하기 위해 기획됐다. 국내외 e-모빌리티산업 현황 및 관련 기업 생태계 분석, 생태계 활성화를 위한 제도 및 인프라 구축 전략, 전남 e-모빌리티산업 육성 방안 등에 중점을 뒀다. 용역 수행사인 과학기술정책연구원의 추진계획 보고에 이어 자문위원의 추진 방향 자문, 참석자 토론 순으로 진행됐다.
최근 정부는 한국판 뉴딜 정책 및 미래차 경쟁력 1등 국가 실현을 위해 2030 미래자동차산업 발전 전략을 추진, 내연기관 자동차 생산 감축 및 친환경 이동수단으로의 전환을 가속화하고 있다. 하지만 전남지역 e-모빌리티 관련 기업은 다품종 소량 생산하는 중소(벤처)기업 중심의 산업구조로 기술개발을 할 인프라와 전문인력이 부족하다. 국내외 시장 확대와 기업 경쟁력 강화를 위해선 기초적 지원이 절실하다.
전남도는 강소기업 집중 육성과 동남아 등 신시장 개척을 위해 지금까지 추진한 연구개발 성과와 기존에 구축된 e-모빌리티 인프라 등을 통해 체계적인 생태계 구축을 조성한다는 구상이다. 이를 위해 e-모빌리티 부품 및 완성차 제조기업을 직접 방문해 현장 실수요를 파악하고, 한국자동차연구원 등 전문 연구기관의 의견을 반영해 내실 있게 용역을 추진할 방침이다. 오는 11월 중 용역이 마무리되면 정부 정책 반영 및 국비사업 건의 등 관계 부처와도 적극 협의할 계획이다.
올해는 전남산 e-모빌리티 본격 양산체제 구축 지원을 위한 ‘초소형 e-모빌리티 부품 시생산 지원 기반 구축’ 등 9개 계속사업과 3개 신규 사업에 총 사업비 2,832억원을 들여 기술서비스 고도화를 추진한다. e-모빌리티 시장의 공급 생태계를 주도하고 한국형 뉴딜 정부 정책 실현을 위해 ‘전라남도 e-모빌리티 보급·확산 중기계획(2019~2022년, 240억)’에 따라 올해 초소형전기차 187대, 전기이륜차 312대, 농업용 전기운반차 606대 등 총 1,105대와 완속충전기 100대도 보급할 계획이다.
윤병태 부지사는 “영광을 명실상부한 글로벌 e-모빌리티산업 핵심 거점으로 육성하겠다”며, “연구용역을 내실 있게 추진해 한국형 뉴딜 정부 정책 융합 사업모델 개발 등 시너지 효과를 창출하도록 하겠다”고 말했다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
[보안뉴스 박미영 기자] 전라남도가 미래 이동수단 트렌드 변화에 따라 급성장하는 e-모빌리티산업을 본격적으로 추진하기 위해 e-모빌리티 산업생태계 조성 마스터플랜 수립에 나섰다.
전남도는 지난 20일 윤병태 정무부지사 주재로 e-모빌리티 관련 전문가와 ‘e-모빌리티 산업생태계 조성 활성화 방안 연구용역’ 착수보고회를 갖고, 산업 육성 방안 및 추진 전략 수립 등 글로벌 수준의 산업생태계 조성에 본격 착수했다.
이날 보고회는 미래차로의 생태계 전환 가속화 및 코로나19 팬데믹에 따른 개인별 이동수단 확산 등 변화된 사회에 대응해 체계적인 e-모빌리티 생태계를 조성하기 위해 기획됐다. 국내외 e-모빌리티산업 현황 및 관련 기업 생태계 분석, 생태계 활성화를 위한 제도 및 인프라 구축 전략, 전남 e-모빌리티산업 육성 방안 등에 중점을 뒀다. 용역 수행사인 과학기술정책연구원의 추진계획 보고에 이어 자문위원의 추진 방향 자문, 참석자 토론 순으로 진행됐다.
최근 정부는 한국판 뉴딜 정책 및 미래차 경쟁력 1등 국가 실현을 위해 2030 미래자동차산업 발전 전략을 추진, 내연기관 자동차 생산 감축 및 친환경 이동수단으로의 전환을 가속화하고 있다. 하지만 전남지역 e-모빌리티 관련 기업은 다품종 소량 생산하는 중소(벤처)기업 중심의 산업구조로 기술개발을 할 인프라와 전문인력이 부족하다. 국내외 시장 확대와 기업 경쟁력 강화를 위해선 기초적 지원이 절실하다.
전남도는 강소기업 집중 육성과 동남아 등 신시장 개척을 위해 지금까지 추진한 연구개발 성과와 기존에 구축된 e-모빌리티 인프라 등을 통해 체계적인 생태계 구축을 조성한다는 구상이다. 이를 위해 e-모빌리티 부품 및 완성차 제조기업을 직접 방문해 현장 실수요를 파악하고, 한국자동차연구원 등 전문 연구기관의 의견을 반영해 내실 있게 용역을 추진할 방침이다. 오는 11월 중 용역이 마무리되면 정부 정책 반영 및 국비사업 건의 등 관계 부처와도 적극 협의할 계획이다.
올해는 전남산 e-모빌리티 본격 양산체제 구축 지원을 위한 ‘초소형 e-모빌리티 부품 시생산 지원 기반 구축’ 등 9개 계속사업과 3개 신규 사업에 총 사업비 2,832억원을 들여 기술서비스 고도화를 추진한다. e-모빌리티 시장의 공급 생태계를 주도하고 한국형 뉴딜 정부 정책 실현을 위해 ‘전라남도 e-모빌리티 보급·확산 중기계획(2019~2022년, 240억)’에 따라 올해 초소형전기차 187대, 전기이륜차 312대, 농업용 전기운반차 606대 등 총 1,105대와 완속충전기 100대도 보급할 계획이다.
윤병태 부지사는 “영광을 명실상부한 글로벌 e-모빌리티산업 핵심 거점으로 육성하겠다”며, “연구용역을 내실 있게 추진해 한국형 뉴딜 정부 정책 융합 사업모델 개발 등 시너지 효과를 창출하도록 하겠다”고 말했다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
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[2024-05-21] 
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