행복도시 66.4㎞ 정밀도로지도 추가 구축, 자율주행 선도도시 선점
[보안뉴스 박미영 기자] 자율주행 핵심 인프라 중의 하나인 ‘정밀도로지도’가 행복도시에 확대 구축될 예정이다. 행정중심복합도시건설청(이하 행복청)은 자율주행 상용화 및 도로·교통관리 고도화 지원을 위해 국토지리정보원과 협의해 2020년 말까지 행정중심복합도시(이하 행복도시) 내 정밀도로지도 확충을 추진한다.
이번에 추가로 구축되는 지역은 지난 2017년 행복도시 간선급행버스체계(BRT) 내부간선도로 23㎞와 정부청사 주변 도로 10㎞에 이어 행복도시 내 자율주행 규제자유특구 지역(연기면 세종리, 아름동, 도담동, 대평동, 보람동, 소담동, 반곡동, 금남면 집현리, 연동면 합강리 일원), 광역 BRT 도로 등 66.4㎞이다.
정밀도로지도는 차선·규제선·표지정보·노면표시 등 도로와 주변 시설을 25㎝ 정확도로 표현한 3차원 디지털 지도로, 국토교통부의 자율주행 대중교통 시스템 실증 연구 외 중소벤처기업부의 자율주행실증 규제자유특구지정·산업통상자원부의 국가혁신융합단지 사업 및 국산 자율주행셔틀 개발 실증 등 자율주행 관련 연구와 실증사업에 활용되고 있으며 그 수요가 점차 증가되고 있다.
김상기 행복청 교통계획과장은 “행복도시 세종이 자율주행 선도도시로 자리매김할 수 있도록 지속적으로 노력해 나갈 것”이라고 말했다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
[보안뉴스 박미영 기자] 자율주행 핵심 인프라 중의 하나인 ‘정밀도로지도’가 행복도시에 확대 구축될 예정이다. 행정중심복합도시건설청(이하 행복청)은 자율주행 상용화 및 도로·교통관리 고도화 지원을 위해 국토지리정보원과 협의해 2020년 말까지 행정중심복합도시(이하 행복도시) 내 정밀도로지도 확충을 추진한다.
이번에 추가로 구축되는 지역은 지난 2017년 행복도시 간선급행버스체계(BRT) 내부간선도로 23㎞와 정부청사 주변 도로 10㎞에 이어 행복도시 내 자율주행 규제자유특구 지역(연기면 세종리, 아름동, 도담동, 대평동, 보람동, 소담동, 반곡동, 금남면 집현리, 연동면 합강리 일원), 광역 BRT 도로 등 66.4㎞이다.
정밀도로지도는 차선·규제선·표지정보·노면표시 등 도로와 주변 시설을 25㎝ 정확도로 표현한 3차원 디지털 지도로, 국토교통부의 자율주행 대중교통 시스템 실증 연구 외 중소벤처기업부의 자율주행실증 규제자유특구지정·산업통상자원부의 국가혁신융합단지 사업 및 국산 자율주행셔틀 개발 실증 등 자율주행 관련 연구와 실증사업에 활용되고 있으며 그 수요가 점차 증가되고 있다.
김상기 행복청 교통계획과장은 “행복도시 세종이 자율주행 선도도시로 자리매김할 수 있도록 지속적으로 노력해 나갈 것”이라고 말했다.
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