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산업부, 서울시, 경기도, 대구시, 세종시, 현대차, 표준협회 MOU 체결
[보안뉴스 박미영 기자] ‘미래자동차 확산 및 시장선점 전략’(2020.10.)의 일환으로 자율주행서비스를 활성화하기 위한 ‘자율주행차 데이터 표준 K-동맹’이 결성됐다.
산업부는 지난 18일 자율주행 실증단지를 운영하는 서울시·경기도·대구시·세종시 등 4개 지자체, 자율주행차를 개발하는 현대차, 표준개발협력기관인 표준협회와 자율주행차 데이터표준의 개발·활용을 위한 업무협약을 체결했다.
자율주행차 데이터 표준화는 미래차 확산전략 목표 중 하나인 2024년 자율주행 레벨4 일부 상용화 달성의 선결 과제로 꼽힌다. 자율주행차 데이터는 차량과 도로·교통신호 등의 인프라에서 수집·활용되는 정보 데이터로, 차량과 차량·차량과 인프라 간 데이터 교환을 위해서는 데이터 형식 등의 표준화가 필수적이기 때문이다.
양질의 자율주행차 데이터 댐을 구축해 기업이 중심이 되는 서비스산업 토양을 만들기 위해서도 표준화가 꼭 필요하다. 반면 현재 지자체들은 자율주행차 실증 사업에서 미국단체표준을 참고해 데이터를 수집하고 이를 활용해 추돌방지·사고알림·정체정보알림 등 다양한 자율주행 데이터 서비스를 개발하고 있어, 지자체별 실증 사업 성과가 전국 단위 자율주행서비스로 이어지려면 자율주행차 데이터 국가표준 제정을 통한 호환성 확보가 시급하다.
이에 산업부(국표원), 자율주행차를 실증하는 4개 지자체, 현대차, 표준협회는 자율주행에 적용되는 각종 데이터의 호환성을 확보하고 표준 활용을 확산하기 위해 ‘자율주행차 데이터 표준 K-동맹’ 협약을 체결했다.
산업부(국표원)와 표준협회는 ‘자율주행차데이터표준화위원회’(2020.10.)를 운영해 데이터 표준개발·표준 제정 및 보급 확산을 지원하고, 지자체는 데이터 표준화를 위해 실증단지에서 수집한 자율주행 데이터를 제공하는 한편 실증단지 사업에 개발된 국가표준을 적용하고 검증을 통해 데이터의 신뢰성을 확보하며, 현대차는 표준화가 필요한 데이터 분야를 제시하고 지자체 실증단지에서 제공하는 데이터를 자율주행차 개발에 활용할 계획이다.
이날 협약에 참여한 지자체들은 데이터 표준화가 원활히 진행될 수 있도록 실증단지를 통해 협력하고, 실증단지에 참여하는 기업들이 표준기반의 제품·서비스를 상용화할 수 있도록 지원하겠다고 밝혔다.
산업부(국표원)는 2021년 상반기까지 데이터 분류와 정의·데이터 표현 형식 등의 국가표준을 마련해 데이터 호환성을 확보하고, 미국·유럽 등과의 국제표준 선점 경쟁에도 적극 나설 계획이다.
산업부 박진규차관은 “기업, 지자체, 정부가 연대와 협력을 통해 자율주행차 데이터 표준 K-동맹을 결성함으로써 자율주행차 시장을 선도하는데 꼭 필요한 골든타임을 확보했다”고 강조하고, “국가표준 데이터를 통해 실증단지 간 데이터 서비스의 상호 호환성 확보뿐 아니라 전장부품, 보험상품 등과 같은 다양한 신사업이 탄생할 수 있도록 지원하겠다”고 말했다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
[보안뉴스 박미영 기자] ‘미래자동차 확산 및 시장선점 전략’(2020.10.)의 일환으로 자율주행서비스를 활성화하기 위한 ‘자율주행차 데이터 표준 K-동맹’이 결성됐다.
산업부는 지난 18일 자율주행 실증단지를 운영하는 서울시·경기도·대구시·세종시 등 4개 지자체, 자율주행차를 개발하는 현대차, 표준개발협력기관인 표준협회와 자율주행차 데이터표준의 개발·활용을 위한 업무협약을 체결했다.
자율주행차 데이터 표준화는 미래차 확산전략 목표 중 하나인 2024년 자율주행 레벨4 일부 상용화 달성의 선결 과제로 꼽힌다. 자율주행차 데이터는 차량과 도로·교통신호 등의 인프라에서 수집·활용되는 정보 데이터로, 차량과 차량·차량과 인프라 간 데이터 교환을 위해서는 데이터 형식 등의 표준화가 필수적이기 때문이다.
양질의 자율주행차 데이터 댐을 구축해 기업이 중심이 되는 서비스산업 토양을 만들기 위해서도 표준화가 꼭 필요하다. 반면 현재 지자체들은 자율주행차 실증 사업에서 미국단체표준을 참고해 데이터를 수집하고 이를 활용해 추돌방지·사고알림·정체정보알림 등 다양한 자율주행 데이터 서비스를 개발하고 있어, 지자체별 실증 사업 성과가 전국 단위 자율주행서비스로 이어지려면 자율주행차 데이터 국가표준 제정을 통한 호환성 확보가 시급하다.
이에 산업부(국표원), 자율주행차를 실증하는 4개 지자체, 현대차, 표준협회는 자율주행에 적용되는 각종 데이터의 호환성을 확보하고 표준 활용을 확산하기 위해 ‘자율주행차 데이터 표준 K-동맹’ 협약을 체결했다.
산업부(국표원)와 표준협회는 ‘자율주행차데이터표준화위원회’(2020.10.)를 운영해 데이터 표준개발·표준 제정 및 보급 확산을 지원하고, 지자체는 데이터 표준화를 위해 실증단지에서 수집한 자율주행 데이터를 제공하는 한편 실증단지 사업에 개발된 국가표준을 적용하고 검증을 통해 데이터의 신뢰성을 확보하며, 현대차는 표준화가 필요한 데이터 분야를 제시하고 지자체 실증단지에서 제공하는 데이터를 자율주행차 개발에 활용할 계획이다.
이날 협약에 참여한 지자체들은 데이터 표준화가 원활히 진행될 수 있도록 실증단지를 통해 협력하고, 실증단지에 참여하는 기업들이 표준기반의 제품·서비스를 상용화할 수 있도록 지원하겠다고 밝혔다.
산업부(국표원)는 2021년 상반기까지 데이터 분류와 정의·데이터 표현 형식 등의 국가표준을 마련해 데이터 호환성을 확보하고, 미국·유럽 등과의 국제표준 선점 경쟁에도 적극 나설 계획이다.
산업부 박진규차관은 “기업, 지자체, 정부가 연대와 협력을 통해 자율주행차 데이터 표준 K-동맹을 결성함으로써 자율주행차 시장을 선도하는데 꼭 필요한 골든타임을 확보했다”고 강조하고, “국가표준 데이터를 통해 실증단지 간 데이터 서비스의 상호 호환성 확보뿐 아니라 전장부품, 보험상품 등과 같은 다양한 신사업이 탄생할 수 있도록 지원하겠다”고 말했다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
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[2025-04-07] 
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